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湘潭市建設北路延長線

項目簡介

                                                  建設北路延長線簡介


    建設北路延長線位于湘潭市河西地區,該道路北起北二環路,南至一環東路,全長1378.701米,幅寬50米,屬主干道,也是赤馬片區景觀、交通干道。該道路斷面形式為一幅路,50米=  24米(機動車道)+2*7米綠化帶+2*3米自行車綠道+2*3米人行道。道路綠地率30%。
    項目組在設計階段積極與業主溝通,依據總體規劃,結合現場實際情況和今后道路兩側的開發,合理確定道路的橫斷面形式、縱斷面、路面結構、管線的預埋以及綠化景觀的配套。率先采用SBS改性瀝青作為建設北路延長線的面層,面層石料采用玄武巖??紤]到道路周邊土地開發利用,增設兩處人行地下通道,極大的緩解了道路交通壓力,提高了道路的通行能力。
項目組于2010年便引入了“自行車綠道”概念,在道路綠化帶兩側均設有獨立的自行車道。人行道鋪地材料也采用可透水性材料,降低了暴雨期間對城市管網的壓力,屬于同期領先水平。
    綠化設計主題為舞動的林冠線,主要體現綜合體現為“兩個突出”、“四個控制”。1突出生態自然。 以生態、自然為主線,串起建設北路全線,喬木唱“主角”,選取大葉樟、石楠、白玉蘭作為基調樹,與四季桂、紫葉李、黃花槐、花石榴等小喬木、大灌木成群落式種植,形成異質性強,多層次,立體化的多樣性植物景觀。2突出林冠線變化。 設計的地形自然緩坡與喬灌木高度相結合,使整條道路蜿蜒連綿,開合有致。四個控制是1控制地形標高。整線控制地形標高,盡量做到土方就地平衡,控制土方造價,可以很好地體現“節約型園林”的理念。2控制整形色塊,草坪數量。多采用自然形態灌木及少修剪的灌木,如鳶尾、金雞菊、紅花酢漿草等。3控制重要節點和無謂的鋪張浪費。合理地選擇植物品種作為節點設計的亮點,可以很好地體現設計理念。4控制苗木造價。非景觀樹和成片種植的植物盡可能采用本土苗木資源,這樣既可以節約項目成本,又可對植物株行距過密的片區進行調整,利于植物成長。
    現建設北路延長線已建成通車兩年,受到建設單位和市民的一致好評,也為今后的基礎設施建設提供有益的借鑒。

 

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